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在广汽埃安新能源泰国工厂的总装车间，一幕高效协同的生产场景正在上演：前排座椅助力机械手精准托举、仪表板助力机械手灵巧装配、装车门助力机械手流畅作业——这些形态各异的机械臂上下翻飞，将一个个沉重的汽车零部件快速组装到位。曾几何时，这些工位需要4到6名工人配合操作，劳动强度大且效率不高；如今，每个工位仅需1人即可轻松完成。
这并非特例。在国内超过九成的汽车主机厂，包括东风、广汽、比亚迪、一汽等整车厂的总装车间，助力机械手已成为标配。以东风猛士武汉工厂为例，23套助力设备贯穿整个总装车间，配合AGV等智能设备，实现了极致柔性制造和个性化定制生产。在车门搬运环节，基于多节臂结构设计的专用助力机械手，完美兼容多车型混线生产，解决了人工搬运劳动强度大、工件易损伤的痛点。而在新能源领域，大电池移栽助力机械手通过红外扫描和算法，已实现智能识别、精准定位的智能合装。助力机械手正在重新定义汽车制造的效率与精度。
